Según muchas estadísticas, cada vez son más las personas que recurren a la bicicleta para desplazarse al trabajo o hacer ejercicio a diario. Es una forma de volver a conectar con la naturaleza recorriendo las pintorescas rutas de senderismo de Colorado, y pueden ser mucho más rápidas que los coches cuando se va a trabajar en una zona céntrica congestionada como el centro de Denver.
Sin embargo, siempre habrá peligros en la carretera, y los conductores irresponsables causan cada año muchos accidentes de tráfico en los que se ven implicados ciclistas. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones en un accidente de bicicleta, debe hablar con un abogado de accidente de bicicleta lo antes posible.
¿Cuáles son algunos tipos de accidentes de bicicleta?
Muchos tipos diferentes de accidentes de bicicleta pueden ocurrir debido a la negligencia del automovilista. Las colisiones cruzadas a izquierda y derecha son peligrosas para los ciclistas y es muy probable que ocurran si un automovilista no está prestando atención.
Estos accidentes ocurren cuando un coche se sale y el conductor no ve al ciclista que está a punto de adelantar. El resultado es que el ciclista es golpeado directamente o choca contra algo porque no tiene tiempo suficiente para frenar o desviarse. Si un conductor está haciendo un giro a la izquierda oa la derecha, estos accidentes son evitables sin embargo, son uno de los tipos más comunes de accidentes que involucran a ciclistas.
Las colisiones por alcance son otro tipo común de accidente entre bicicleta y coche y pueden causar lesiones graves e incluso la muerte. Suelen ocurrir cuando un conductor circula demasiado cerca detrás de un ciclista por agresividad o simplemente porque no está prestando atención. Estos accidentes también pueden ocurrir cuando un ciclista se desvía para evitar un peligro en la carretera y termina directamente en la trayectoria de un coche. Los conductores deben estar siempre atentos y respetar el espacio entre ellos y los ciclistas por si ocurre una emergencia y tienen que frenar.
Otro accidente de bicicleta común es el conocido como "dooring". Estos accidentes suelen ocurrir en las ciudades más pobladas y con muchos aparcamientos en paralelo. Cuando un ciclista circula por su carril, un conductor aparcado abre la puerta de par en par sin comprobar antes si el ciclista está a punto de pasar. Entonces, el ciclista choca contra la puerta del coche o se desvía hacia el tráfico para evitarlo, lo que puede provocar lo siguiente causar un accidente grave. Estos accidentes suelen ocurrir en las ciudades más pobladas y con muchos aparcamientos en paralelo.
¿Influye la velocidad en los accidentes de bicicleta?
La velocidad mata. Es un eslogan común en las campañas de seguridad pública de todo el país, y es especialmente cierto cuando se trata de accidentes de bicicleta. Sin embargo, incluso los accidentes de bicicleta que se producen a baja velocidad pueden ser graves e incluso mortales. De los 13.704 accidentes con ciclistas implicados que tuvieron lugar en la última década en Colorado, en la mayoría de ellos la velocidad del vehículo era de 15 millas por hora o menos.
¿Cuál es la forma más habitual de sufrir un accidente de bicicleta?
En Colorado, según el Departamento de Transporte, 13.704 accidentes con ciclistas implicados en la última década.
La conducción distraída es la causa de muchos de esos accidentes entre bicicletas y coches.
- Distracciones manuales implican distraerse con las manos, lo que se observa sobre todo en conductores que comen y beben o envían mensajes de texto mientras conducen.
- Distracciones visuales implica distraerse con lo que le rodea, como ver pasar a los peatones o mirar por encima las vallas publicitarias; básicamente, ver cualquier cosa que aparte la vista de la carretera que tiene delante. A 55 millas por hora, apartar los ojos de la carretera y enviar o leer un texto por cinco segundos equivalen a recorrer todo un campo de fútbol con los ojos cerrados.
- Distracciones cognitivas implican algo que es muy fácil que los conductores hagan sin ni siquiera saber que lo están haciendo: soñar despiertos. Perderse en los pensamientos es muy peligroso porque, aunque los ojos miren a la carretera, la mente no lo hace.
Algunas actividades específicas que suelen distraer a los conductores son:
- Mensajes de texto
- Leer el correo electrónico o navegar por Internet
- Grooming
- Aplicación del maquillaje
- Cambiar la emisora de radio
- Buscar objetos en el vehículo
- Hablar con los pasajeros
- Mirar el paisaje
- Atender a los niños
¿Qué tipos de lesiones puede sufrir un ciclista?
Los ciclistas son extremadamente vulnerables a sufrir lesiones graves en accidentes, incluso cuando llevan casco y otros equipos de protección. Si el ciclista queda atrapado bajo el coche, lo que no es raro, puede sufrir fracturas óseas, hemorragias internas y perforación pulmonar.
Si no se tratan de inmediato, pueden provocar la muerte. La parálisis puede producirse si hay daños graves en la médula espinal. Puede tratarse de la parálisis de una o dos extremidades, pero a menudo puede conducir a una parálisis completa por debajo del lugar de la lesión.
Algunas de las lesiones más graves implican fuertes golpes en la cabeza. Algunas de las lesiones más graves implican fuertes golpes en la cabeza. Incluso con casco, los traumatismos craneoencefálicos pueden provocar conmociones cerebrales u otros tipos de lesiones cerebrales traumáticas (TCE). Estas lesiones requieren tratamiento médico urgente y lo más probable es que sean mortales si no se atienden inmediatamente. Los efectos de un TCE pueden durar meses o incluso acompañar al individuo de por vida.
Cada día, alrededor de 176 estadounidenses mueren por traumatismo craneoencefálico. Un paso en falso de un conductor puede hacer que un ciclista sufra un traumatismo craneoencefálico, arruinando potencialmente su vida para siempre o matándolo en el acto.
Los motoristas suelen provocar accidentes de bicicleta
Alrededor del 60 por ciento de las veces, los conductores culpables de accidentes entre bicicletas y vehículos. Muchos conductores son agresivos con los ciclistas porque no los ven como vehículos. También es más fácil distraerse con el teléfono en un coche que en una bicicleta, ya que, para la mayoría de la gente, una bicicleta suele requerir tener las dos manos en el manillar. Muchos automovilistas también necesitan aprender que los ciclistas tienen los mismos derechos que los demás vehículos en las carreteras.
En algunas situaciones, los conductores pueden tratar de argumentar que fue culpa del ciclista, ya que pueden haber salido de repente delante de ellos. Sin embargo, debido a otros conductores, a veces, los ciclistas se ven obligados a desviarse en el tráfico.
Por ejemplo, supongamos que un ciclista circula por su carril y un coche aparcado en paralelo abre la puerta sin mirar antes. El ciclista no tiene más remedio que dar un volantazo ante el tráfico que se aproxima porque, de lo contrario, chocará directamente contra la puerta. En este caso, aunque el ciclista se puso delante de un coche que circulaba en sentido contrario, su acción se debió a la irresponsabilidad de otro conductor que no estuvo lo suficientemente atento como para vigilar a los ciclistas que pasaban.
¿Qué tienen que ver los inviernos de Colorado?
Colorado es conocido por tener unas nevadas bastante hermosas, pintorescas y copiosas. Uno podría preguntarse si toda esa nieve afecta a la tasa de accidentes de bicicleta. No es sorprendente que los meses de invierno tengan la menor cantidad de accidentes de bicicleta. Los inviernos de Colorado ayudan a reducir el número de accidentes de bicicleta porque muchos ciclistas optan por participar en actividades que son más apropiadas para las condiciones, como el esquí o el snowboard.
Sin embargo, las carreteras durante el invierno son peligrosas, y los conductores suelen tener accidentes debido al hielo negro y otras condiciones peligrosas. Si un ciclista decide circular en bicicleta cuando nieva, las probabilidades de accidente son mayores porque a los coches les resulta más difícil frenar y girar en las carreteras heladas. En estas condiciones, los conductores deben tener cuidado de no acercarse demasiado a los vehículos que les preceden ni a los peatones o ciclistas. Cualquier movimiento en falso puede hacer que se deslicen sin control por la carretera, pudiendo atropellar a ciclistas desprevenidos.
¿Cuáles son algunas leyes de Colorado de la bicicleta en lugar?
Aunque Colorado no tiene leyes sobre la seguridad del casco, sí cuenta con otras medidas destinadas a hacer que las carreteras sean más seguras para todos los ciclistas. El Departamento de Transporte tiene muchos recursos diferentes y eventos dedicados a su seguridad, como el Mes de la Bicicleta de Colorado, el Día de la Bicicleta al Trabajo y el Día de la Bicicleta. muchos otros recursos como carteles que pueden poner las empresas y los parques.
Hay muchas leyes para los conductores de bicicletas en Colorado para promover una mayor seguridad vial. Por ejemplo, los vehículos deben permanecer al menos a un metro del ciclista. Además, es un delito penal amenazar a un ciclista, lo que es vital porque los ciclistas ya tienen que soportar el acoso de los conductores en la carretera.
Un conductor puede enfrentarse a muchas penas si causa daños corporales graves a un ciclista por dolo, como recibir un delito menor de clase 1 y la suspensión de la licencia. Los conductores sólo pueden adelantar a un ciclista por su lado si la vía de delante está totalmente libre de tráfico en sentido contrario. Deben dejar espacio suficiente al ciclista para que pueda hacerlo con seguridad.
¿Qué determina el derecho de paso?
Dado que las bicicletas se consideran vehículos en Colorado y están sujetos a las mismas reglas de la carretera, nos deja con la cuestión de quién tiene el derecho de paso en diferentes situaciones de tráfico. Las intersecciones son el lugar más peligroso y familiar para los accidentes de bicicleta. Los ciclistas y los vehículos deben saber quién tiene el derecho de paso. Si la intersección tiene semáforos, el vehículo (coche o ciclista) con el semáforo en verde es el que tiene el derecho de paso.
En los cruces sin señalización, las normas son un poco más complicadas. En primer lugar, el que no tenga señal de stop tiene derecho a continuar, ya sea una bicicleta o un coche. Si la bicicleta y el coche se detienen simultáneamente en la misma señal de stop, el vehículo que esté a la derecha puede continuar primero. Este derecho significa que si un ciclista está a la derecha del coche, éste debe cederle el paso. Si el coche y el ciclista se acercan simultáneamente a señales de stop diferentes, el vehículo que haya parado primero es el que pasa.
¿Qué más hace Colorado para prevenir accidentes de bicicleta?
Drive Smart Colorado es un programa estatal dedicado a proporcionar recursos esenciales a todo tipo de conductores, como conductores de edad avanzada, motocicletas, autobuses escolares y ciclistas. Se centran en mantener la seguridad de los ciclistas en distintos tipos de condiciones meteorológicas y a través de diferentes terrenos y en cómo prevenir accidentes. También existe un programa llamado Bicycle Colorado que ayuda a enseñar a los adultos la seguridad de circular con bicicletas entre vehículos de motor.
¿Qué debo hacer tras un accidente de bicicleta?
Un accidente de bicicleta puede dejar a una persona asustada, confusa y dolorida. Es posible que tengan que averiguar qué hacer a continuación, una vez que la escena se limpia. Estos son algunos de los pasos que debe tomar para proteger sus derechos después de un accidente de bicicleta:
Acuda al médico y siga su plan de tratamiento
Debe consultar a un médico tras cualquier accidente de bicicletaIncluso si cree que sus lesiones son relativamente leves y se curarán por sí solas. Cuando acudas al médico, se creará un historial médico que podrás utilizar como prueba de tus lesiones si presentas una reclamación.
Asegúrese también de seguir al pie de la letra su plan de tratamiento. Esto significa acudir a todas las citas de seguimiento que le recomiende su médico, rellenar y tomar sus recetas y asistir a la fisioterapia que le prescriban. Si no lo hace, la otra parte puede alegar que usted no tomó las medidas adecuadas para mitigar sus daños, lo que puede perjudicar su reclamación.
No acepte una oferta de conciliación
Usted puede ser abordado con una oferta de acuerdo en los días inmediatos o semanas después de su accidente, ya sea por la parte culpable o su compañía de seguros. Las ofertas de acuerdo rápidas son casi siempre un intento de limitar la responsabilidad haciendo que las víctimas renuncien a sus derechos antes de saber cuánto valen sus casos. En consecuencia, siempre debe hablar con un abogado antes de firmar un acuerdo de conciliación.
Póngase en contacto con un abogado de accidentes de bicicleta hoy
Cuando usted sufre una lesión en un accidente de bicicleta causado por otra persona, usted merece una compensación por las facturas médicas, salarios perdidos y otros daños. Hable hoy mismo con un abogado especializado en accidentes de bicicleta sobre su caso.
