¿Quién tiene la culpa en un accidente por alcance?

Los accidentes de coche por alcance son comunes en todo el país y a menudo provocan lesiones graves. A pesar de que la culpa puede parecer cortada y seca en un accidente por detrás, varias partes pueden causar el accidente. Desde el conductor del vehículo que choca hasta el conductor del coche que chocó, es posible que más de una persona sea responsable de un accidente por alcance. Encontrar un abogado de accidente de coche podría ayudar a mejorar sus probabilidades con su reclamación.

Negligencia en los accidentes de tráfico

Hacer una determinación de negligencia después de un accidente de coche es vital porque ayuda a entender quién pagará por los daños sufridos por el demandante. Tendrá que averiguar qué porcentaje de culpa tuvo el conductor en el accidente para determinar cuánto dinero cobrará el conductor que sufrió lesiones.

Para demostrar la negligencia en un accidente de tráfico, tiene que demostrar que el conductor culpable infringió una norma de tráfico o no conducía con la debida precaución.

Las formas más comunes de negligencia en los accidentes de coche incluyen:

• Tailgating
• Exceso de velocidad
• Entrando y saliendo del tráfico
• Llevar auriculares mientras se conduce
• Enviar mensajes de texto o utilizar cualquier dispositivo portátil mientras se conduce
• Comer, beber o afeitarse mientras se conduce

¿Es automática la culpa al investigar un accidente por alcance?

En la mayoría de los accidentes por alcance, la culpa suele ser automática. Sin embargo, hay circunstancias en las que el conductor del coche delantero en una colisión por alcance puede ser culpable del accidente, o un tercer vehículo puede causar el accidente. Además, un peatón, un ciclista o las condiciones de la carretera también pueden provocar una colisión por alcance.

Determinamos la culpa evaluando la negligencia de los conductores y otras partes implicadas. La parte considerada negligente en el accidente será responsable de pagar los gastos médicos del demandante y cualquier otro daño causado. 

Para obtener una indemnización de la parte culpable, la parte perjudicada tendrá que demostrar:

• El demandado debía al perjudicado un deber de diligencia
• La negligencia provocó el incumplimiento del deber de diligencia
• La negligencia del acusado causó directamente las lesiones de la víctima

La norma de cuidado al conducir incluye:

• Mostrando un cuidado razonable al volante
• Estar atento a ciclistas, peatones, otros vehículos y obstáculos.
• Control del movimiento y la velocidad del vehículo

La negligencia se produce cuando el conductor no presta la debida atención al conducir su vehículo.

¿Qué se necesita para demostrar la culpa en un accidente por alcance?

Para demostrar la culpa en un accidente por alcance, su abogado de accidente de coche tendrá que mirar y revisar:

• El informe policial
• Copias de las multas de tráfico expedidas por la policía
• Inspección de la zona del accidente
• Declaraciones de testigos
• Fotos y vídeos del lugar del accidente y del accidente real
• Declaraciones de peritos
• Reconstrucción de accidentes

Culpabilidad en un accidente por alcance provocado por el vehículo delantero

Aunque no es lo habitual, el conductor del vehículo delantero puede ser considerado responsable en una colisión por alcance.

El conductor principal suele ser negligente en una colisión por alcance en los casos de:

• Furia en la carretera
• Conducción bajo los efectos del alcohol
• Intentar ser atropellado por otro vehículo a propósito
• Ponerse delante de un coche en marcha sin ceder el paso
• Dar marcha atrás en un coche
• Pisar a fondo el freno
• Conducir un vehículo con las luces de freno rotas

Determinación de la avería cuando el vehículo de delante se detiene repentinamente

Una de las razones más comunes por las que ocurren los accidentes por alcance es porque el vehículo delantero se detiene repentinamente, causando que el coche o camión trasero choque contra él. Aunque el conductor del vehículo delantero haya frenado repentinamente, el conductor del vehículo trasero puede ser responsable del accidente.

En la mayoría de los estados, las leyes obligan a los conductores a dejar suficiente espacio entre su vehículo y el vehículo que les precede, para que puedan detenerse con seguridad. La ley no establece una distancia fija que los conductores deban respetar al seguir a otros vehículos. La distancia que se considera segura depende de la carretera y de las condiciones meteorológicas.

Los conductores deben ajustar su distancia de seguimiento:

• Si la carretera está mojada
• Si el vehículo circula de noche
• Si hay grava suelta
• Si hay tráfico lento
• Si el vehículo es más pesado que la mayoría
• Si el coche tiene frenos blandos

Los conductores distraídos también pueden provocar accidentes por alcance. Supongamos que el conductor que le sigue no está prestando atención al tráfico o a las condiciones de la carretera, y el vehículo que le precede se detiene de repente. En ese caso, el conductor que le sigue puede ser considerado responsable del accidente por su falta de atención.

Detenciones bruscas causadas por distracciones al volante

Conducción distraída es una de las principales causas de accidentes, incluidas las colisiones por alcance. Además, los dispositivos móviles son la principal causa de accidentes por conducción distraída. Sin embargo, los conductores pueden distraerse por más motivos que el simple uso de un teléfono móvil u otro dispositivo móvil.

Las distracciones pueden provenir de:

• Mirar un mapa o utilizar un GPS
• Cambiar de emisora de radio o de CD
• Hablar con los pasajeros
• Gritar a los niños en el asiento trasero
• Tener un perro u otro animal doméstico suelto en el vehículo
• Encender un puro o un cigarrillo
• Ajustar el volante o el asiento
• Comer o beber
• Vestirse o afeitarse
• Concentrarse en una valla publicitaria, una pegatina en el parachoques u otros elementos fuera del vehículo no relacionados con la conducción.

Determinación de la culpa en una colisión por adelantamiento de un vehículo en marcha

Dado que tanto el conductor principal como el siguiente pueden contribuir a un accidente, alguien tendrá que investigar el accidente para determinar la responsabilidad.

Entre los factores del choque que debemos examinar figuran:

• Las condiciones de la carretera
• La velocidad de ambos vehículos
• Señalización de carriles
• Señales de tráfico
• No señalizar al girar o cambiar de carril

Si el conductor que salió de repente en el tráfico lo hizo cruzando una línea amarilla doble, cruzando varios carriles de tráfico, o no utilizar una señal, puede mantener ese conductor responsable del accidente por detrás. Si el conductor que golpeó no estaba operando su vehículo con cuidado por exceso de velocidad, zigzagueando dentro y fuera del tráfico, o siguiendo de cerca, ese conductor puede ser considerado responsable del accidente.

Cómo influyen la preferencia de paso, los giros a la izquierda y los giros en U en los accidentes por alcance y en la determinación de la culpa

No podemos olvidar mencionar cómo el derecho de paso, los giros a la izquierda, y los giros en U juegan en la determinación de la culpa en los accidentes por alcance. Cuando un conductor hace un giro en U o un giro a la izquierda en frente del tráfico que se aproxima y está en una colisión con otro vehículo, el conductor que hizo el giro sin ceder el paso puede terminar siendo responsable de los daños causados por el accidente.

Los conductores que giran a la izquierda o en U están obligados a comprobar si hay tráfico en sentido contrario. Además, deben asegurarse de que el tráfico que se aproxima está lo suficientemente lejos como para poder girar con seguridad sin correr el riesgo de ser golpeado por otro vehículo.

Accidentes por alcance causados por terceros

Es bastante frecuente que en los accidentes por alcance se vean implicados varios vehículos. A menudo son terceros los causantes de estos accidentes. Por ejemplo, usted va en el vehículo de cabeza parado en un semáforo en rojo cuando el vehículo que va detrás golpea su vehículo. Puede ser posible que el vehículo que le golpeó también fuera golpeado por detrás por un tercer vehículo. En un accidente de esta magnitud, el tercer vehículo puede ser considerado totalmente responsable del choque.

Al mismo tiempo, cualquiera de los siguientes factores puede provocar un accidente por alcance en el que se vean implicados varios vehículos:

• Fabricantes de frenos
• Conductores temerarios
• Carreteras peligrosas
• Un peatón o ciclista
• Un perro o un niño corriendo por la calle

¿Cuáles son los daños que puede reclamar en un accidente por alcance?

Dependiendo de la gravedad y las circunstancias del accidente, puede reclamar daños en una colisión trasera por:

• Suministros médicos
• Salarios perdidos
• Gastos médicos
• Dolor y sufrimiento
• Cicatrices y desfiguración
• Pérdida de consorcio
• Pérdida del disfrute de su vida
• Terapia ocupacional o física
• Pérdida de la capacidad de ganancia futura

¿Es necesario un abogado si la culpa es evidente?

Aunque sea evidente que usted no causó el accidente por detrás, consulte a un abogado. La compañía de seguros de la otra parte intentará rebajarle el precio, y su abogado podría intentar culparle a usted del accidente a pesar de lo que digan las pruebas. Es común pensar que las víctimas de accidentes de tráfico pueden representarse a sí mismas en una reclamación o confiar en su propia compañía de seguros para que les proteja, pero eso es falso.

Un abogado con experiencia en accidentes de coche sabe cómo operan las compañías de seguros, incluyendo sus tácticas para evitar que los demandantes luchen por una indemnización. Un abogado se asegurará de que sus derechos están protegidos y que la compañía de seguros o el abogado del demandado no tratan de reducir sus lesiones o culparlo por el accidente.

¿Qué pasa si un conductor sin seguro causó el accidente por detrás?

La triste realidad es que muchos conductores sin seguro circulan por las carreteras hoy en día, a pesar de que están obligados a tener una cobertura mínima según lo establecido por su estado. Las compañías de seguros deben ofrecer cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente, pero la ley no obliga a todos los conductores a tenerla. Esta forma de cobertura es un complemento opcional, que quizá nunca tenga que utilizar, pero que es eficaz cuando es necesario.

Supongamos que has sufrido lesiones en un accidente por alcance con un conductor sin seguro o con seguro insuficiente y tienes esta cobertura. En ese caso, tendrá que activarla con su compañía de seguros para recibir una indemnización por sus lesiones. Si no dispone de este tipo de indemnización, tendrá que presentar una demanda por lesiones personales contra el conductor culpable, pero probablemente no podrá cobrar porque no tenía cobertura en primer lugar.

Pasos a seguir tras un accidente por alcance

Busque siempre tratamiento médico para las lesiones provocadas por una colisión por alcance.

Obtener un diagnóstico rápido de todas sus lesiones tiene dos ventajas principales:

• Puede empezar inmediatamente el tratamiento que necesita y asegurarse de que sus lesiones son estables. Una atención médica rápida puede evitar a menudo complicaciones y contribuir a una recuperación física más rápida. También puede identificar lesiones invisibles que quizá no notarías sin pruebas diagnósticas.

• Dispondrá de un historial médico poco después del accidente. Esto te ayudará a demostrar las lesiones concretas que sufriste en el accidente y dificultará que las compañías de seguros cuestionen el origen de tus lesiones.

Muchas personas no tienen lesiones visibles tras una colisión trasera, pero pueden sentirse rígidas, doloridas o desorientadas. Estos pueden ser signos de graves daños en los tejidos blandos o conmociones cerebrales, por lo que si usted nota algo inusual, errar en el lado seguro y ver a un médico para una evaluación. Las lesiones invisibles a menudo pueden ser graves y tener efectos duraderos, y usted necesita tratamiento e indemnización por sus facturas aunque sus lesiones parezcan relativamente leves al principio.

Hable con un abogado con experiencia en accidentes de coche después de un accidente por alcance. Ellos pueden responder a sus preguntas, investigar el accidente, y asegurarse de que no se pierda el plazo de prescripción para presentar una reclamación.

Por último, no publiques nada sobre el accidente en las redes sociales. Abstente siempre de utilizar las redes sociales en los meses posteriores a sufrir un accidente de tráfico.

¿Lastimado en un accidente trasero? Llame hoy mismo a un abogado especializado en accidentes de tráfico

¿Ha sufrido lesiones en un accidente por alcance? Lo mejor para usted es hablar sobre el caso con un abogado de accidente de coche. Aunque puede optar por representarse a sí mismo en una reclamación por accidente, nunca es buena idea hacerlo. Las compañías de seguros se aprovechan de los demandantes sin representación, y le dirán que contratar a un abogado es innecesario. Saben que si no tiene asesoramiento legal, es más probable que acepte menos de lo que merece.

Un abogado puede llevar a cabo una investigación del accidente recogiendo pruebas y hablando con los testigos. Pueden encargarse de todas las negociaciones con la aseguradora y luchar por la indemnización total que necesitas para cubrir tus pérdidas.

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